Unser Herz schlägt für klassische Motorräder, seien es Oldtimer oder Youngtimer. Ein paar klassische Motorräder und Youngtimer haben wir schon im Fuhrpark. Weitere werden folgen. Mit diesen möchten wir unseren Kunden ermöglichen die verschieden Motorräder auf unseren Motorradtouren selber zu erleben. Wir freuen uns über deinen Vorschlag.
» Erste-Hilfe-Kasten für klassische Motorräder |
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» Berechne Federrate Gabelfeder |
» Wörterbuch Motorrad |
Das Design der Bimota DB1 stammt von Dr. Frederico Martini, damals bei Bimota für die Technik verantwortlich und ehemals Ingenieur bei Ducati. Die DB1 rettete Bimota vor dem Bankrot. Der 750ccm Motor stammt von der Ducati F1, dem direkten Nachfolgemodell der Pantah. Gebaut wurde die DB1 zwischen 1985 und 1989.
Man glaubt es kaum, aber BMW hat 1982 als erster Hersteller eine Supermoto vorgestellt, die BMW R 80 ST, die Strassenversion der BMW R 80 G/S. Das Motorrad wurde hoch gelobt, verkaufte sich aber schlecht. Die Zeit war noch nicht reif. Heute freuen wir uns, wenn wir bald so eine Maschine für unsere Kunden aufbauen können.
Cagiva bestellte bei Ducati im Jahre 1983 V2-Pantah-Motoren um diese in einem neuen Tourenmotorrad zu verbauen, der Ala Azzurra oder Alazzurra (blauer Flügel). Im Wesentlichen handelte es sich dabei um eine umgestaltete Ducati 600TL. Die Hauptkomponenten wurden bei Duacti in Bologna gefertigt und in Varese bei Cagiva zusammengebaut. Die Alazzurra war die letzte Ducati mit den Auspufkrümmern beider Zylinderköpfe in Fahrtrichtung. Der Motor und das Fahrwerk basieren auf dem der Pantah 650SL. Das Styling kann als nüchtern bezeichnet werden, war aber ein klarer Fortschritt im Vergleich zum Vorgänger Ducati 600TL.
Die wurde 1977 vorgestellt und zwischen 1979 und 1985 in Hubraumversionen zwischen 350ccm und 650ccm gefertigt. Wesentliche Neuerungen wurden in diesem Motorrad verwirklicht, so die Steuerung der Nockenwelle über Zahnriemen, desmodromische Ventilsteuerung als Standard und die Lagerung der Schwinge im Motorblock. Wenn wir uns für die Pantah etwas spezielles gönnen, so sehen wir uns gerne bei oder um.
Mit der Darmah setzte Ducati 1977 erstmals bei einer Tourenmaschine auf die desmodromische Ventilsteuerung. Technisch basiert das Motorrad auf der Ducati 900 SS mit Königswellenmotor. Wir würden uns freuen, wenn wir eines dieser durchzugstarken Motorräder bald für Fahrten zu Zweit einsetzen könnten.
Die kleine Honda wurde in den Jahren 1984 und 1985 gebaut. In Europa wurde sie nur in der Schweiz und in England angeboten. Der hohe Preis, der aufwändigen Technik geschuldet, schreckte viele Kunden ab. Mit radialer Ventilanordnung, zwei obenliegenden Nockenwellen und Registervergasern leistet das Motorrad gut 30PS bei einem Gewicht von kaum 140kg. Der Motor unseres Youngtimers wurde von überarbeitet und optimiert.
Die Clubman ist eine Remineszenz an Maschinen wie die BSA Goldstar. Die Maschine ist die grosse Schwester der CBX 250 RS (GB 250), Sie fährt sich nicht mehr so leicht, entschädigt aber mit deutlich mehr Drehmoment. Bei Fragen zu diesem klassischen Youngtimer empfehlen wir das deutschsprachige und die Experten von .
Die Laverda 750 trägt in ihrem nach unten offenen Rahmen einen Parallel-Twin als mittragende Motoreneinheit. Gegenüber dem Vorgängermodell verfügt die SF2 über eine verstärkte Gabel und erstmals Bremsscheiben. Wir wünschen uns dieses Motorrad auch Mal für Fahrten zu zweit.
Die Moto Morini Tre et Mezzo oder Morini 3 1/2 verkörpert eines der fortschrittlichsten Motorradkonzepte der Siebzigerjahre. Aus heutiger Sicht steht ihre agiles wie spritziges Fahrverhalten an erster Stelle. Wir suchen eine Maschine bis und mit Jahrgang 1979, aber schon mit Scheibenbremsen ausgerüstet.
Wir sind auf der Suche nach einer für uns passenden MV Agusta Ipotesi. Das Motorrad ist eine Weiterentwicklung der MV Agusta 350 S. Erstmals wurde das Konzept 1973 als Designstudie aus der Hand von Giorgetto Giugiàro vorgestellt. Neben dem damals zukunftsweisenden Design wurde die Maschine neu mit doppelten Scheibenbremsen vorn und einer Einzelscheibe hinten ausgeliefert.
Mit der RS 125 TL stieg SWM 1978 in den Trialsport ein und gewann in den Folgejahren alles, was es zu gewinnen gab. Heute ist die Maschine nicht mehr wettbewerbsfähig, eignet sich aber immer noch gut fürs Motorradwandern. Die italienischen SWM-Entusiasten und Martin Matthews helfen uns diesen Zeitzeugen des klassischen Motorrad-Trialsports voll einsatzfähig zu halten. Das Handbuch des amerikanischen Importeurs erklärt das Wesentliche.
Die Yamaha ist ein Kind der Siebzgerjahre. Insbesondere in den Philippinen und in Brasilien wurden leicht modernisierte Nachfolgemodelle aber bis über Jahr 2000 hinaus vermarktet. Die Maschine fährt sich mit 105k Kilogramm fahrfertig so leicht wie sie aussieht. Sie fühlt sich am wohlsten in der Stadt oder auf engen Bergstrassen.
Der Rechner berechnet die für dein klassisches Strassenmotorrad passende Federrate der Stahlfedern in der Gabel. Das Ergebnis ist ein Näherungswert und liegt tendenziell auf der sportlichen Seite. Die Feinabstimmung erfolgt über die Höhe des Luftpolsters in der Gabel, oder anders ausgedrückt, über das Niveau des Dämpferöls.
Frag uns bei Unsicherheiten an. Wir übernehmen keinerlei Gewähr für die Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen.
Gib die für dich und dein Motorrad passenden Werte ein und drücke danach den grünen Knopf:
Eine Sammlung der wichtigsten Begriffe rund ums Motorrad in den vier Sprachen Deutsch, English, Französisch und Italienisch.
D | GB | F | I |
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Anlasser | starter motor | démarreur | motorino d'avviamento |
Auspuff | exhaust pipe | tuyau d'echappement | tubo di scarico |
Benzinkanister | petrol can | jerrican | latta di benzina |
Blinklicht | flash turn indicators | clignotan | lampeggiatore |
Bremsbeläge | brake pads | patins de frain | pattini |
Bremse | brakes | frein | freno |
Bremslicht | brake light | feu-stop | luce stop |
Bremszug | brake cable | cable de frein | cavi freno |
Dichtung | gasket | joint | guarnizione |
Felge | wheel | jante | cerchio ruotta |
Fussraste | footrest | repose-pied | poggiapiedi |
Fussschalthebel | gear shift pedal | sélecteur | pedale del cambio |
Gangschaltung | gear shift | changement de vitesse | cambio di velocita |
Gasgriff | twistgrip | poignée de gaz | manapola del'acceleratore |
Getriebe | gearbox | boîte de vitesse | cambio |
Hauptständer | center stand | béquille principale | cavalletto principale |
Hinterrad | rear wheel | roue arrière | ruota posteriore |
Inbus | allen key | clé allean | chiave a brugola |
D | GB | F | I |
Kette | chain | chaîne | catena |
Kickstarter | kick starter | kick-starter | pedivella d'avviamento |
Kolben | piston | pistons | pistone |
Kraftstofftank | fuel tank | réservoir d'essance | serbatoio del carburante |
Kupplung | clutch | embrayage | frizione |
Kupplungsheben | clutch lever | levier d'embrayage | leva della frozione |
Kurbellwelle | crankshaft | vilebrequin | albero motore |
Lager | bearing | roulement | cuscinetti |
Lenker | handelbar | guidon | manubrio |
Lichtmaschine | alternator | alternateur | alternatore |
Luftdruck | air preasure | pression d'air | aria |
Mutter | nut | ecrou | dado |
Nockenwelle | camshaft | arbre à cames | albero a camme |
Ölfilter | oil filter | filtre à huile | filtro del'olio |
Ölwechsel | oil change | vidange | canbio del'olio |
Platten | puncture | crevaison | foratura |
Pleuel | connecting road | bielle | biella |
D | GB | F | I |
Rahmen | frame | cadre | telaio |
Regler | voltage regulator | régulateur | regolatore |
Reifen | tyre | pneumatique | pneumatico |
Ritzel | sprockets | pignon | pignone |
Rücklicht | rear light | feu arrière | luce posteriore |
Rückspiegel | mirror | rétroviseur | specchietto retrovisore |
Schalldämpfer | silencer | silencieux | marmitta |
Scheinwerfer | headlight | projector | faro |
Schlauch | inner tube | chambre à air | tubo flessibile |
Schlauchlosreifen | tubless tyre | pneu sans chambre à air | pneumatico tubless |
Schlüssel | Spanner | clé hexagonale | chiave |
Schraube | screw | vis | vite |
Schwimmer | loat | flotteur | galleggiante |
Speichen | spokes | rayons | raggio |
Stossdämpfer | shock absorber | amortisseur | amortizzatore |
Teleskopgabel | telescopic forks | fourche télescopique | forcella telescopica |
Vergaser | carburettor | carburateur | carburatore |
Zange | pair of pliers | pinces | pinza |
Zündkerze | spark plug | bougie | bobina candela |
Zündspule | coil | bobine d'allumage | bobina d'accensione |
Zylinder | cylinder | cylindre | cilindro |